小鹏汽车智驾一号人物离开了。
8月2日晚，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙在社交媒体发文宣布了自己离职一事：“分别的时候来临。万千不舍，但是相信小鹏坚实的团队和体系依然可以推动辅助驾驶向前，直到无人驾驶的到来。”
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当晚，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏也发文称：“因为家庭和多方面的原因，（吴）新宙在去年下半年表示要回到美国，里面原因很多，但是我非常尊重和认可他的思考。”
何小鹏透露，吴新宙的离职在去年下半年就已确定。所以在后面的10个多月时间，何小鹏就与吴新宙一起确定了全新的工作模式，在架构上、组织上都做了不少提前和主动的优化和迭代。
对于吴新宙的去向，另有消息透露，他将加盟英伟达，担任该公司“全球副总裁”一职，直接向黄仁勋汇报。但官方消息未发布之前，都是猜想。
有网友评论，“他在小鹏是有机会创造伟大的，去英伟达是加入伟大。”
公开资料显示，吴新宙本科毕业于清华大学，后在美国伊利诺伊大学香槟分校获得硕士及博士学位。
2019年3月，吴新宙加入小鹏汽车，据了解，在加入小鹏汽车前，吴新宙曾在高通工作十余年，是高通自动驾驶研发团队负责人，有着多年汽车研究、无线通信和车联网行业经验。
吴新宙为何从高通这样一家国际知名企业，选择加入创业公司小鹏汽车？
在一次采访中，吴新宙曾解释道，自动驾驶最佳的落地途径是整车厂，对于无人驾驶系统而言，算法与数据密切相联，而整车厂直接面对用户，拥有大量的数据。
同时主机厂商还可以通过OTA，非常快速地将算法更新到车机系统，从而获取更新的驾驶数据。这样一种能够快速迭代的闭环能力，是包括高通在内的无人驾驶系统供应商所无法比拟的。
吴新宙说，在小鹏这样的车厂工作，对于他这样的无人驾驶系统的研发人员来说吸引力非常大。
加入小鹏汽车后，吴新宙全面主导了小鹏的自动驾驶技术路径与落地，搭建了智驾核心团队与架构。
吴新宙也被称为小鹏汽车智能驾驶的灵魂人物，一手打造了小鹏汽车智驾领军车企的标签。
对于吴新宙的离职，小鹏汽车也已提前确定由李力耘接手小鹏汽车AD（自动驾驶）团队。
李力耘是80后，比吴新宙小约十岁。同时他也是吴新宙的校友师弟，本科毕业于清华大学电子工程系，后获得纽约大学计算机专业博士学位。
2019年6月，李力耘加入小鹏汽车。任小鹏汽车自动驾驶高级总监、智能驾驶决策规划算法和模拟器方向负责人。
据了解，李力耘是吴新宙新到小鹏后亲自招募的核心技术负责人之一。
“因为已经准备了近一年，因此我无比相信团队和业务的过渡会是丝滑流畅的。”何小鹏表示。
此外，何小鹏还表示，他将亲自带领小鹏汽车的自动驾驶和研发团队，小鹏汽车今年内在50个城市普及XGNP的目标没有变，并且将全力支持战略合作伙伴大众集团。
作者 | 张小磊
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